Багато бджолярів, особливо початківці, щиро дивуються з того, що, скільки б вони не намагалися, кількість меду, яку вдається отримати за сезон з одного вулика, виявляється досить скромним, а бджолині сім'ї — слабкими і неплодовитыми. Секрет полягає в тому, що для отримання по-справжньому великий медопродуктивности бджолам потрібно забезпечувати кочівлю. Про всі тонкощі цього процесу, у тому числі способи виготовлення пересувної пасіки своїми руками, розказано в даному огляді.
Особливості кочової пасіки
Як відомо, бджоли виробляють мед з нектару і пилку певних рослин, званих медоносами. Найбільш активний збір сировини для майбутнього меду відбувається в період, коли медоноси цвітуть. Однак цей час зазвичай швидко проходить, і комахам доводиться терміново шукати нове місце для «полювання», причому не завжди такі пошуки бувають досить успішні. З цієї причини кількість меду, яке вдалося отримати з одного вулика, завжди сильно залежить від місця розташування пасіки і конкретних погодних умов, що склалися в тому чи іншому сезоні.
Наприклад, у селі Кривоносово до кінця квітня зацвіла медуниця, а вже через місяць цей процес повністю завершився. При цьому, пасічник добре знає, що буквально в 20 км від цього місця, в селі Кривошапкино, є великі луки з кульбабою, зацветающим якраз у другій половині травня. Рухаючись таким чином від одного квітучої медоносу до іншого, бджоляр надає своїм «підопічним» можливість активного і, головне, безперервного збору нектару протягом кількох місяців поспіль.
Ще однією причиною високої продуктивності кочової пасіки є те, що бджоли в цьому випадку підвозяться максимально близько до місця виростання медоносів, а, значить, витрачають набагато менше енергії на весь процес збору нектару, ніж це буває при стаціонарному облаштування вуликів. Не встигла втомитися бджола повертається в гніздо з повним взятком, в той час як при тривалому перельоті значну частину видобутку комаха з'їдає, щоб підтримати власні сили.
Що необхідно для успішної кочової пасіки?
Звичайно, для того щоб пасіку можна було переміщати на значні відстані, насамперед необхідний транспорт. Зовсім не обов'язково, щоб це був вантажний автомобіль або фургон. Для невеликої кількості вуликів цілком можна обмежитися причепом. Як і при «оседлом» бджільництві, для пересувної пасіки необхідні вулики. В принципі, особливих відмінностей в облаштуванні стаціонарних і пересувних будиночків немає.
Тонкощі кочівлі бджіл
Тим не менш перевезення живого вантажу завжди пов'язана з деякими тонкощами. Насамперед необхідно поцікавитися діючими на даній території державними правилами, що регламентують цей процес, в іншому випадку-за відсутності необхідних документів, перевізник може бути притягнутий до відповідальності і не тільки заплатити великий штраф, але і втратити своє майно.
Правильна постановка вуликів
Під час кочовища дуже важливо керуватися декількома основними правилами:
- Дистанція між місцем стоянки та найближчої плантацію, на якій ростуть медоноси, повинна бути мінімальною, але в будь-якому випадку не може бути довше 2 км.
- На шляху до медоносу або в безпосередній близькості від вулика обов'язково повинен знаходитися джерело води — струмок, озеро або іншу водойму.
- Перш ніж робити стоянку, слід переконатися в тому, що не розташовуються чи неподалік інші пасіки (кочові або стаціонарні) і, у разі наявності таких, від'їхати мінімум на 3 км від найближчого «конкурента».
- Незалежно від того, чи будуть вулики вилучатись з платформи або залишаться всередині неї, розташовувати їх потрібно в тіні і в захищеному від вітру місці.
- При намірі отримати вулики з транспортного засобу слід заздалегідь подбати про те, щоб до місця їх розміщення можна було легко під'їхати не тільки для розвантаження, але і для наступного завантаження модуля на платформу (для цього важливо переконатися у відсутності ризику того, що через деякий час під'їзд виявиться закритий або загороджений).
Хороша орієнтація в просторі і витривалість комах не повинні обманювати пасічника. По-перше, після тривалої подорожі комаха повністю вибивається з сил, і його подальша продуктивність різко знижується. По-друге, на далекі відстані бджоли можуть вилітати тільки в добре знайомої місцевості, досконально вивченою кожної з них «юності» (перший виліт у молодої бджоли завжди буває ознайомлювальним, виконаним з метою «рекогносцировки»). Для кочової пасіки принципово важливо, щоб медоноси перебували в безпосередній близькості до вулика.
Причини створення бджолярами пересувних будиночків
Головна причина створення кочових пасік, — це, звичайно, продовження періоду медозбору і забезпечення бджіл повноцінним кормом, який на постійній основі далеко не завжди є в межах доступності комахи при його стаціонарному утриманні (це відстань традиційно розраховується як площа в радіусі 3 км від вулика).
Іноді, втім, перевезення бджіл з місця на місце обумовлюється і вимушеними обставинами, такими, наприклад, як:
- незгоду сусідів по ділянці на близькість пасіки, що може породжувати серйозні конфлікти;
- наявність алергії на бджолину отруту у когось з членів сім'ї, що робить контакт з бджолами по-справжньому небезпечним;
- занадто висока конкуренція між пасічниками в рамках одного і того ж ділянки;
- масове застосування пестицидів та інших небезпечних хімічних речовин на полях чи на об'єктах, розташованих в радіусі полювання бджіл, що не тільки негативно позначається на якості меду, але і може призвести до повної загибелі сім'ї.
Переваги та недоліки таких вуликів
Все, що вже було сказано про пересувних пасіках, дозволяє виділити як переваги, так і недоліки такого кочового бджільництва.
- зокрема, до безумовних плюсів методу слід віднести:
- дуже високі показники медозбору, в тому числі за рахунок значного збільшення періоду активної роботи бджіл (порівняно зі стаціонарною пасікою, продуктивність може бути в десять разів вище);
- можливість отримання меду різних сортів, що також робить бізнес більш ефективним;
- значне поліпшення сили бджолиних сімей, підвищення їх плодючості (мед, приготований з пилку одних і тих же рослин, менш поживний для комах, ніж різносортні і поліфлерний);
- відсутність прямої залежності від погодних умов, що перешкоджають медозбору з конкретного медоносу в конкретний період часу (робочу територію для бджіл завжди можна поміняти);
- можливість впливати на чистоту (монофлерний або поліфлерний) і якість (екологічність) кінцевого продукту, грамотно підбираючи медоноси в процесі переїздів.
Модулі для мобільних пасік прості у виготовленні і обслуговуванні, стійкі, довговічні і компактні.
- Що стосується мінусів кочового бортництва, то вони теж очевидні:
- незрівнянно більш високі виробничі витрати (пересування бджіл слідом за квітучими медоносами вимагає величезної кількості часу, зусиль і фінансових вкладень, при цьому провідувати вулики наїздами раз на тиждень, як це буває в стаціонарному бджільництві, в даному випадку не вийде);
- відсутність комфортних умов для супроводжуючого модуль особи (необхідність спати в машині або в наметі, харчуватися всухом'ятку і т. п.);
- необхідність оформлення додаткових документів, необхідних для здійснення перевезення живого вантажу (перелік таких документів і суворість вимог залежить від конкретної країни);
- більш суворі вимоги до міцності і стійкості вуликів, ризик пошкодження конструкції та травмування її мешканців під час транспортування;
- складність у виборі місць для стоянки (приватна власність, конкуруючі пасіки, охоронювані території, відсутній під'їзд до невластивому ділянці тощо);
- необхідність в наявності є набагато більш глибоких знань щодо облаштування вуликів (при необхідності їх термінового ремонту в польових умовах), геолокаціі, рослинах, придатних для збору нектару і часу їх цвітіння, а також інших питань, що вимагають миттєвого реагування на місці;
- небезпеку втрати частини робочих особин, які не зуміли зорієнтуватися на незнайомій місцевості і загиблих у пошуках дороги додому;
- необхідність вжиття заходів для охорони розміщених на відкритій місцевості модулів;
- підвищений ризик отруєння бджіл і виробленого ними меду пестицидами, використовуваними при обробці полів (постійно переміщаючись, пасічник часто не має можливості отримати достовірну та актуальну інформацію про подібних заходах);
- блукання бджіл і змішування сімей — характерно для будь-якого модульного вулика, але при кочівлі проявляється особливо сильно.
Як зробити своїми руками пересувну пасіку?
Звичайно, багатокорпусний кочовий модуль, витративши невелику кількість часу, можна придбати в готовому вигляді і потім просто встановити його на будь-якій платформі з розсувним поруч. Однак фабрична пересувна пасіка коштує дорого і не завжди підходить під наявний у розпорядженні бджоляра транспорт.
З іншого боку, застосувавши не так вже й багато зусиль і кмітливості, подібного роду конструкцію цілком реально виготовити своїми руками, зробивши її при цьому оптимальної за розмірами, вагою і іншим найважливішим параметрам. Перше і найголовніше, що треба визначити для себе перед початком роботи, — це спосіб транспортування майбутньої пасіки.
Якщо причіп бортовий, то борти для зручності іноді знімають, а на платформі до дерев'яного настилу за допомогою бортів прикручують дві напрямні планки. Визначившись з платформою, можна приступати до виготовлення самого модуля.
Враховуючи, що конструкція повинна бути мобільною, головним критерієм при виборі основного матеріалу для її виробництва повинен бути невелика вага. З цієї точки зору, оптимальний варіант — пінополістирол. Працювати з ним теж нескладно, тому багато пасічники віддають перевагу саме цього варіанту.
Інструменти і матеріали
Для виготовлення пересувного модуля знадобиться:
- листи екструзійного білого пінополістиролу (ЕПС) завтовшки не менше 30 мм (на відміну від звичайного, завдяки закритим осередкам набагато міцніше, менше поглинає вологу і, що особливо важливо, володіє більш низькою теплопровідністю, що забезпечить додатковий захист бджіл як від зимових холодів, так і від літньої спеки, особливо небезпечною під час перевезення);
- листи деревоволокнистої плити (ДВП) або фанери;
- металеві куточки 45×45 мм;
- дерев'яний брус 60×70 мм;
- оцинковане залізо або інший обтяжувальний матеріал для виготовлення піддона;
- рідкі цвяхи або клей;
- саморізи;
- фасадна акрилова фарба різних кольорів.
Набір інструментів включає в себе всього лише:
- гострий ніж;
- рулетку чи звичайну лінійку;
- рівень;
- олівець чи фломастер для нанесення розмітки;
- наждачний папір для обробки країв пінополістиролу.
Креслення
Загальна конструкція мобільного пасіки може виглядати приблизно так:
Як видно з малюнка, бджоляр може розмістити своє робоче місце в центрі (варіант «в») або в передній частині платформи (варіант «а»). Вид зверху (малюнок «б») показує послідовність розміщення інших частин пасіки (справа наліво): медогонка, обробний стіл, відпочинок за столом, шафа для зберігання інструментів і запасних рамок, модулі з вуликами, розташовані в один або два яруси.
Сам вулик можна виготовити, слідуючи такому кресленню:
Збірка пасіки
Послідовність дій при виготовленні вулика для кочової пасіки:
- Виконати розмітку потрібних деталей на аркушах пінополістиролу і ДВП, не забуваючи залишити припуски для швів з кожної сторони (мінімум 5 мм).
- Гострим ножем вирізати заготовки.
- Виконати притирання заготовок з ДВП і пінополістиролу.
- За допомогою наждачного паперу, наклеєної на лист фанери, відшліфувати стінки вулика.
- З дерев'яних брусів виготовити каркас шириною 11 мм і глибиною 20 мм, встановити його на задню стінку вулика в якості фальців (бесфальцевые вулики для кочового використання підходять погано).
- Склеїти або скріпити рідкими цвяхами всі деталі будиночка.
- Дочекавшись, поки клей просохне, зробити опору для рам з вузьких смужок фанери.
- Пофарбувати зовнішні стінки вулика фасадної акрилової фарбою.
- З оцинкованого заліза виготовити піддон потрібних розмірів і встановити в нього вулик для зміщення центру ваги в нижню частину (ця обережність вбереже модуль від перекидання в процесі транспортування).
Як занурити вулик на причіп?
Для того щоб модуль з вуликів можна було перевозити, певну підготовчу роботу потрібно провести і з причепом.
Робиться це так:
- Виготовити каркас з дерев'яних дощок і встановити його на платформу (якщо причіп не бортовий, а у вигляді будки, така конструкція не потрібна).
- За допомогою листів ДВП або фанери, а також металевих куточків і саморізів прикріпити всередині каркаса полиці для розміщення вуликів (в один або в два яруси).
- За допомогою ретельної розмітки вирізати в стінах або бортах причепа отвори, збігаються з вічками вуликів, які будуть розміщуватися на платформі.
- По центру між стелажами обов'язково слід передбачити вільний простір для проходу.
- Розставити вулики на полицях і надійно закріпити їх, щоб у процесі руху конструкція не розсипалася.
Як правильно розставити вулики
Розставляти вулики завжди на однаковій відстані один від одного. Кращим варіантом вважається конструкція модуля в один ярус. Двоповерхові конструкції використовуються бджолярами вимушено, в цілях економії простору, але більш високі нагромадження абсолютно точно неприпустимі. Проблема полягає в тому, що в природі бджоли живуть в індивідуальних, розташованих окремо один від одного гніздах, а не в багатокорпусних павільйонах.
Тому, володіючи здатністю легко орієнтуватися в просторі і знаходити дорогу до «дому», бджола дуже часто втрачається, бачачи перед собою безліч абсолютно однакових на вигляд льоток і, довільно обираючи будь-яку з них, з великою часткою ймовірності потрапляє в чужу сім'ю (на звичайній пасіці такій ситуації майже ніколи не виникає, а от для модульного, тим більше пересувного, варіанту вона вельми характерна).
Подібне змішування сімей вважається досить великою проблемою з багатьох причин. Так, вулики після повернення бджіл з взятком заповнюються нерівномірно — у крайніх відбувається нагромадження комах, центральні залишаються порожніми (особливо це явище характерне для несприятливих погодних умов, коли, гнані дощем і вітром комахи спішно влітають найближчим перебуває на їх шляху гніздо).
Крім цього, при проведенні селекційної роботи досвідчені бджолярі завжди намагаються поєднувати сильні сім'ї з сильними, а слабкі зі слабкими, таким чином, в кожній родині стан її членів завжди має бути приблизно рівним, в той час як при змішуванні сімей це правило порушується. Нарешті, заліт бджоли не у свою сім'ю регулярно призводить до того, що «непрохана гостя» стикається з протидією з боку бджіл-сторожів, не впускающих у гніздо чужинця з незнайомим запахом.
У певному сенсі перешкодити блукання бджіл може фарбування вуликів в різні кольори, що зазвичай і роблять бджолярі, але все одно найкращий спосіб зберегти сім'ї — це розташувати будиночки таким чином, щоб вони знаходилися строго паралельно квітковим плантаціям, а не перпендикулярно, а не вертикально.
Поради досвідчених бджолярів
Для того щоб пересувна пасіка стала по-справжньому прибутковим підприємством і виправдала всі пов'язані з її обслуговуванням незручності, досвідчені бджолярі рекомендують дотримуватися таких правил:
- Виїжджати на нове місце потрібно з таким розрахунком, щоб бджоли могли вилетіти на «полювання» вранці, як можна раніше.
- Бажано, щоб дорога проходила в нічний, вечірній чи ранковий час, у всякому разі, потрібно виключити рух під палючим сонцем, це може призвести до значного ослаблення і навіть загибелі бджіл.
- Перед початком руху завжди потрібно дуже ретельно перевіряти надійність кріплень вуликів до платформи.
- При наявності можливості, особливо у випадках, коли рух проходить по путівцях або неякісним дорогах, перед транспортуванням бажано провести викачування меду з вуликів, в іншому випадку збільшується ризик ушкодження сот. Якщо такої можливості немає, слід підкласти під вулики подушки, гілки або інші пом'якшувальні прокладки для додаткової амортизації.
- Бажано, щоб під час перевезення бджоли залишалися голодними, це запобігти виникнення проносу і засмічення вуликів екскрементами.
- Відстань між стоянками завжди повинно бути достатньо великим, щоб після вильоту на «полювання», бджоли не повернулися на колишнє місце знаходження вулика (для страховки бажано від'їжджати не менш ніж на 10 км). З іншого боку, занадто довгі переїзди і різка зміна навколишнього оточення може викликати у сім'ї такий сильний стрес, що виробництво меду припиниться зовсім.
- Як не дивно, перевозити бджіл краще з відкритими льотками, так вони відчувають менший стрес і, крім того, забезпечується вентиляція у вулику.
- Ні за яких обставин не можна залишати літки закритими під час зупинок або стоянок.
