Трактор МТЗ-320, або "Біларус-320" відноситься до класу компактних колісних тракторів, які заслужили свою популярність завдяки непоганій енергозабезпеченості та компактним габаритам.
Короткий опис
Трактори серії 320 виробляються на Мінському тракторному заводі. Серед основних сфер застосування трактора - це невеликі фермерські господарства, або невеликі допоміжні роботи на великих агрохолдингах, різні підрозділи комунальної сфери, а також стаціонарні роботи при підключеному обладнанні через вал відбору потужності - розпилювання деревини, роздрібнення опилок і т. д.
Технічні характеристики
| Основні параметри | Значення |
| Потужність двигуна, к. с. | 36 |
| Частота обертів | 3000 об/хв |
| Сумарний об'єм циліндрів, л | 1,65 |
| Крутний момент (макс.), Нм | 92 |
| Ємність баків з дизельним паливом, л | 52 |
| Коробка передач | механічна |
| Кількість передач | вперед 16 — назад — 8 |
| Максимальна швидкість руху, км/год | 27,5 |
| Габарити (довжина х ширина х висота), м | 3,13х1,67х2,25 |
| База, м | 1,69 |
| Дорожній просвіт, см | 28 |
| Повна маса (експлуатаційна), кг | 1700 |
Двигун
Для "Біларус-320" запропоновано два основних варіанти силових агрегатів. Базовим є дизельний трьохциліндровий двигун об'ємом 1,6 літра. Незважаючи на невеликий робочий об'єм, двигун має непогані робочі характеристики, а саме - потужність 36 к. с. і максимальний крутний момент 92-94 Нм. Згідно з інструкцією з експлуатації, трактор з цим двигуном може працювати в діапазоні температур навколишнього середовища від -45 до +40 градусів за Цельсієм. Благодаря збільшеним термінам міжсервісних інтервалів щодо заміни моторного масла та інших витратних матеріалів, споживач має можливість економити кошти, не втрачаючи при цьому в надійності і довговічності самого трактора.
Другий доступний варіант силового агрегата — це дизельний двигун з турбонаддувом італійської конструкції «LOMBARDINI» LDW1603/В3, який виробляється на заводі компанії в Словаччині. При майже такому ж об'ємі (1,65 л), він на 10 к. с. скромніше з таким же максимальним крутним моментом. Згідно з офіційними даними, головна перевага італійського дизеля в порівнянні з ММЗ — низький витрати палива, який у середньому складає 329 грам на 1 кВт потужності.
Силова трансмісія
Усі трактори МТЗ-320 обладнані механічними коробками передач, які з'єднуються з двигунами через однодискове сухе зчеплення. В більш ранніх модифікаціях на машину встановлювалися МКП з 8 передачами вперед і 4 передачами назад. Словацький двигун італійського походження агрегується 16-ступінчатою трансмісією з 4 ступенями назад.
Усі КПП мають транспортний, більш швидкий, і робочий (повільний) режими. Залежно від обраного режиму, вперед машина може рухатися зі швидкістю від 1,1 до 28 км/год. Задній хід, звичайно ж, помітно скромніший — від 2 до 17 км/год. Коробка відбору потужності встановлена позаду заднього мосту і має дві швидкості, що дозволяє використовувати навісне обладнання різної потужності.
Ходова частина та кермове управління
Сільськогосподарська машина побудована на двоосному шасі. Незалежно від модифікації всі МТЗ-320 мають повний привід. У задньому мосту встановлена блокування міжосьового диференціала, яка істотно підвищує прохідність на просочених грунтах, поганих дорогах та при великому завантаженні причепа трактора. При тривалому використанні на дорогах з твердим покриттям передній ведучий міст можна відключити, що позитивно відображається на витратах палива. До речі, передній міст має портальну конструкцію з редукторами, що помітно підвищує відстань від землі та відповідно прохідність машини.
За замовчуванням переднє та заднє колеса трактора складають 1250 та 1250 мм. Якщо потрібно розширити колію, то можна просто перевернути всі колеса на 180 градусів, і у такому випадку колія збільшиться до 1400 мм. Кермове управління навіть недосвідченим трактористам здасться легким та зрозумілим завдяки встановленому на кермовій рейці гідравлічному підсилювачу.
У конструкції машини передбачено кріплення для передніх важелів, що урівноважують ззаду підвішене обладнання. Також, у потребі, трактор може транспортувати причепи з пневматичними гальмами.
Габарити та маса
Максимальна довжина трактора, з урахуванням встановлених переднього та заднього навісних пристроїв, не перевищує 3510 мм. Компактні розміри з невеликою автомобіль дозволяють як легко маневрувати та паркуватися в умовах обмеженого простору (автостоянки, вулиці міста), так і успішно маневрувати на полях, мінімально пошкоджуючи культури. Висота також невелика, 2150 мм, але цього значення достатньо, щоб тракторист відмінно оглядав зону своєї роботи.
Ще кілька слів про прохідність трактора. Вдале розташування основних вузлів і агрегатів на рамі дозволяє «Беларус-320» легко подолувати броди глибиною до 45 сантиметрів. Загальна вага в похідному положенні не перевищує 1700 км, що дозволяє трактору пересуватися по будь-яких дорогах, не звертаючи уваги на обмежувальні знаки щодо максимального навантаження на вісь.
Заправочні ємності МТЗ 320
У зв'язку з економією ваги трактора та особливостями компонування паливний бак має об'єм всього 32 літри. Ємність гідросистеми «Беларуса» налічує 11 літрів, в які об'єднані як скринька передач, так і підсилювач керма, і коробка відбору потужності.
Кабіна та ергономіка
За замовчуванням кабіна МТЗ-320 має велику площу остеклення та металопластикову комбіновану конструкцію. Незважаючи на компактні габарити, всередині достатньо місця для однієї людини. Органи управління та обробні панелі виконані з пластику, що трохи підвищує акустичний комфорт під час роботи. Завдяки низькій лінії вікон бічних дверей у салоні багато світла, а також легко оглядаються габарити трактора.
Спеціалізовані модифікації
Сімейство тракторів «МТЗ-320» нараховує декілька моделей, серед яких 320.3, 320.4 та 320.5. Вони відрізняються встановлюваними коробками передач і двигунами, про які ми говорили вище, а також конструкцією кабіни. Версію 321 можна впізнати по скромній кабіні, яка позбавлена остеклення, дверей та даху. З опцій – лише каркас безпеки з труб. Модифікація 310 відрізняється наявністю приводу виключно на задню вісь.
Переваги та недоліки
- До основних переваг «Беларус-320» можна віднести:
- компактні габарити, що робить трактор максимально універсальним.
- доступність та широкий асортимент розхідних матеріалів та комплектуючих у зв’язку з популярністю марки-виробника та моделі на ринку.
- широкий перелік доступного додаткового обладнання від різних виробників сільськогосподарського інвентаря.
- Серед недоліків:
- паливний бак невеликого обсягу та акумуляторна батарея малої ємності, що відображається на запасі ходу в робочому режимі та енергетичній зброї в темний час доби відповідно.
- відносна ненадійність гідравлічних шлангів. Їх стан потрібно регулярно перевіряти, щоб запобігтивно усунути належну відмову.</li]
