Серія колісних тракторів John Deere "дев'ятої тисячі" нараховувала кілька моделей. Сімейство тракторів з'явилося на початку "нульових" років і призначалося для виконання енергоємних операцій - глибокої орки, широкозахопного обробітку ґрунту, буксирування широких посівних пристроїв та ін.
Технічні характеристики
Сімейство тракторів відрізнялося потужністю двигунів (від 388 до 543 кінських сил), наявністю причіпного обладнання, якістю обробки салону тощо. Але об'єднує всі машини низька вага на ґрунт завдяки подвійній шиновці всіх вісей і великий запас тяги, який дозволяє використовувати трактори для найбільш ресурсомістких та енергоємних видів робіт.
Основні показники та компонування
Назначення універсально-рядкової
Тип рухомого колесний
Тяговий клас, тс 25
Повна маса, т 16,1
Кабіна центральне розташування, закрита
Двигун розташований спереду продольно
Навісне устаткування та ВОМ в задньому виступі
Сімейство тракторів, найбільш поширеним прикладом з якого саме і є "John Deere-9430", з'явилось у 1996 році. Колісний трактор має суглобову конструкцію рами, що дозволяє йому залишатися достатньо маневреним відносно своїх зовнішніх розмірів. На передній частині рами закріплено передній міст, встановлений силовий агрегат і кабіна. На задній частині рами окрім задньої вісі також кріпиться причіпне пристрій, яка ж несе на собі увесь навантаження підключеного причіпного обладнання.
Незалежно від версії, конструктивно продумана можливість кріплення на трактор балластні важелі майже з усіх сторін машини - в передній і задній виносках рами, на колісних дисках. В залежності від їх кількості, вага машини може коливатися від 15 до 21 тонни. Важливою особливістю трактора є наявність прожекторного освітлення не лише спереду, а й у задній частині кабіни. Система освітлення з звучною назвою Field Vision дозволяє створювати навколо трактора відмінну видимість навіть у темний час доби, коли доводиться виконувати сезонні сільськогосподарські роботи в максимально стислі строки.
Габарити
| Довжина, м | 6,85 |
| Ширина, м | 3,01 |
| Висота, м | 3,6 |
| Макс. радіус повороту, м | 4,4 |
| Макс. прохідний підйом, градуси | 32 |
| Дорожній просвіт, мм | 520 |
Найвищою точкою трактора є вихлопна труба. У випадку необхідності заїжджати в обмежені за висотою простори (ангари, арки, складські приміщення, елеватори тощо), існують комплекти, що знижують висоту вихлопної системи до 3,6 метра - до висоти кабіни. Незважаючи на свою велику вагу, трактор має гарні показники мінімального дорожнього просвіту й максимального кута заїзду, що дає йому можливість працювати навіть у умовах м'яких, липких і розслабленої ґрунту, на крутих схилах і навіть гірській місцевості.
[img hint=Габарити трактора desc=Довжина трактора є однією з найбільших на ринку, але завдяки наявності шарнірного зчленування в центрі рами, "Джон Дір" має позаздрощі мобільність, яка майже порівняна з двохосними машинами на декілька тягових класів менше (і відповідно з меншими габаритами).]id:203942[/img]
Двигун
| Марка двигуна | John Deere |
| Робочий об'єм (не менше), л | 13,5 |
| Потужність номінальна, к. с. | 425 |
| Оберти колінвала | 2100 |
| Крутний момент, Нм | 1730 |
| Максимальний витрат топлива | 84,0 л/год |
На герої нашого огляду встановлюється рядний 6-циліндровий дизельний двигун розробки та виробництва John Deere. Двигун оснащений турбонаддувом, багаторівневою системою очищення повітря та палива, що призначено максимально збільшити ресурс силового агрегату навіть в умовах важких умов експлуатації, коли в повітрі багато пилу, піску, дрібнодисперсної шелухи від убраних посівів тощо.
Високий тиск вприску (до 1800 атм), встановлення насос-форсунків з електронним управлінням, електронно керована кількість вприсків за один такт разом дозволяють зробити роботу силового агрегату збалансованою і дозволяють отримувати максимальний крутний момент у діапазоні низьких обертів – 1600-1900 об/хв. Двигун також має продумане зручність сервісного обслуговування. Так, капот виконаний пластиковим, щоб полегшити доступ до двигуна трактористом. Міняти паливний та повітряний фільтри можна, просто стоячи на землі і навіть не повністю відкриваючи капот (останній має як сервісне, так і ремонтне положення). Завдяки паливному баку об'ємом в 1325 літрів "Джон Дір" може працювати тривалий час, не перериваючись на заправку пальним.
Трансмісія
| Тип трансмісії | автоматична |
| Кількість передач вперед/назад | 18/6, або 24/6 |
Коробка передач і роздаткова коробка
Передній і задній мости
Передній і задній мости виконані за схожою конструкцією, обидва мають функцію примусового блокування міжосьових диференціалів. Вони також мають колеса однакових розмірів, що значно підвищує уніфікацію і дозволяє переставляти їх по осях при нерівномірному зносі.
Підвіска і кермове управління
| Тип підвіски | гідравлічна спереду і ззаду |
| Спосіб управління поворотом | гідравлічний |
| Гальма | гідравлічні |
Модель 9430 – це один із небагатьох колісних тракторів на ринку, який має гідравлічну підвіску обох вісей. Її основне завдання – це не підвищити комфорт роботи водія, а мінімізувати відхилення трактора з курсу при руху по нерівному ґрунту, щоб точно покривати всю площу поля обробляючим обладнанням і не відхилятися у як годь інший бік, виконуючи подвійну роботу.
Гідропідвіска також вміє регулювати кліренс і нівелювати кренів машини, що дає можливість економити час на встановленні балансирів і вагових навантажень на осях і колесах. Кермове управління також має гідравлічний підсилювач, в який вбудований гаситель коливань. Останній дозволяє знижувати і вібрації на кермі, що полегшує роботу водія, та уникнення відхилення колісного трактора від заданого курсу.
Гідравлічна навісна система
Гідроcистема "Джон Діра" повністю закритого типу, з продуктивністю 182 літри/хв. Гідравлічні приводи мають чотири регулювальних клапана, всі вони обладнані дистанційним керуванням. Висота причіпного обладнання може регулюватися в шести позиціях з мінімальним кроком.
Огляд кабіни
Перелік стандартного та опціонального обладнання порадує багатьох сучасних легкових автомобілів. Так, трактор оснащується електроприводом та обігрівом дзеркал, опціонально можуть встановлюватися камери кругового огляду, салон має кліматичний контроль, аудіосистему, регулювання крісла водія в декількох положеннях та навіть шкіряне оббивання двох крісел. Одне з основних місць займає екран навігаційної системи, яка має точність до 10 см, а в преміум виконанні — з точністю до 2 см. Додаткове крісло розташоване зліва від водія. Управління багатьма функціями та системами активної допомоги водію виведено на пару сенсорних екранів. Так що всі опції у водія завжди під рукою.
Модифікації
"John Deere-9430" виготовлявся в двох модифікаціях:
- Перша модель 9430 — це колісна версія, про яку йшла мова в статті з чотирма або восьмома колесами на двох віслях.
- Друга модифікація має індекс 9430t. Це гусеничний варіант трактора. Варіант на гумометалевих гусеницях відрізняється також трохи меншим паливним баком, пневматичною підвіскою опорних катків замість гідравлічної та габаритними розмірами.
Силовий агрегат, а також кабіна — ідентичні.
