«Дон-680М» — це наймасовіший сучасний кормозбиральний комбайн на території країн СНД. Він відмінно підходить для збору різних видів трав, невеликих кущів та інших рослин, які зазвичай використовуються для корму різних видів тварин у сирому або переробленому вигляді. Базова модель виробляється з кінця 1980-х років, але за минулі 30 років постійно модернізувалася, отримувала більш сучасні та екологічні двигуни, розширювалася асортимент підтримуваних жаток тощо.
Технічні характеристики
За виробничими характеристиками кормозбиральний комбайн розрахований на експлуатацію в фермерських господарствах, у яких знаходиться менше половини тисячі великих рогатих тварин. Якщо ця цифра перевищується, то одна машина за сезон не встигне запастися достатньою кількістю фуражу для прокорму.
Основні показники та компоновка
| Призначення | кормозбиральний |
| Тип двигуна | різнорозмірні колеса |
| Повна маса, т | 9,4 |
| Кабіна | центральне розташування, з панорамним склом |
| Двигун | турбодизель |
| Модель жатки | «Дон» |
Виробник заявляє, що всього лише за одну годину роботи в сприятливих умовах комбайн може зібрати та переробити більше 100 тонн зелених кормів. Компоновка машини виконана за традиційною для всіх жниварних комбайнів схемою: кабіна по центру, двигун за нею, жатка зверху, а з тильного боку встановлений відмолоточний механізм.
Габарити
| Довжина з жаткою в робочому положенні, м | 8,61 |
| Ширина з жаткою в робочому положенні, м | 3,88 |
| Висота з жаткою в робочому положенні, м | 3,94 |
Благодаря дуже гнучкій конструкції вивантажувального рукава комбайн може подавати зібраний урожай на висоту від 3,8 до 4,5 метра. Такий широкий розмах дозволяє працювати з широким асортиментом тракторних і автомобільних причепів, бортовими і контейнерними платформами вантажних автомобілів та інше.
Двигун
| Тип | дизельний |
| Марка | ЯМЗ |
| Модель | 238ДК-1 |
| Потужність номінальна, к. с. | 290 |
| Кількість циліндрів | 8 |
| Робочий об'єм (не менше), л | 8,0 |
| Об'єм бака, л | 540 |
На комбайн безальтернативно встановлюється один турбодизельний агрегат, який випускається на ЯМЗ. Благодаря поперечному розташуванню двигуна відносно вісі комбайна вдається передавати крутний момент на всі механізми комбайна з мінімальними втратами енергії. Завдяки великому інтеркулеру, двигун готовий працювати на малих швидкостях з великими навантаженнями навіть в спекотну погоду. Виробник заявляє, що паспортний витрати пального у повністю справного комбайна не повинен перевищувати 430-450 грамів на 1 тонну зібраної трави чи силосу.
Ходова частина
| Дорожній просвіт, мм | 340 |
| База, мм | 5920 |
| Шини керованих коліс, мм | 480/80 R22 |
| Шини ведучих коліс, мм | 650/75 R26 |
| Колія керованих коліс, мм | 2940 |
| Колія ведучих коліс, мм | 3210 |
Герой нашого огляду має гідростатичну трансмісію, так що оператору не потрібно перемикати передачі і вибирати робочий діапазон двигуна, відволікаючись від робочого процесу. Опціонально для машини доступна опція чотирьох ведучих коліс, а за замовчуванням комбайн має привід на передню, не керовану ось. Якщо машина має компонування 4х4, то обидва ведучих мости отримують вбудовані гідродвигуни. Транспортна швидкість комбайна обмежена на відмітці в 22 км/год, а максимальна робоча швидкість становить 12 км/год.
Експлуатаційні характеристики
| Висота виливу, м | 3,99 |
| Маса жниварки, кг | 1810 |
| Ширина захвату базової жниварки, мм | 4000-5000 |
| Кількість ножів, шт | 24 |
| Довжина вирізки, мм | 3,5/8/20 |
| Частота обертання ножів, об/хв | 838 |
| Діаметр рубального барабана, мм | 660 |
| Діаметр барабана-прискорювача, мм | 510 |
| Частота обертання рубального барабана, об/хв | 1678 |
| Частота обертання вентилятора, об/хв | 380 |
Під час наступного оновлення комбайн отримав важливе удосконалення - вбудоване механічне пристрій для заточування різальних ножів. Також всі "Дон-680М" обладнані детектором металів. Він складається з декількох магнітів, які виявляють захоплений жнивкою металевий предмет, і в невідкладному порядку автоматика зупиняє процес збирання. Тоді також жнивка за дорученням оператора активує реверс, і потрапивший чужорідний предмет вилучається назовні.
Обзор комбайна «Claas Tucano-450» 
Огляд комбайна «Claas Tucano 580» Жниварка
Для жниварки пропонується кілька різних жниварок. Найчастіше використовуються варіанти для грубостебельних рослин. Кукурудзу, сорго, соняшник відрізняються шириною захвату, але конструктивно подібні - вони стригуть рослини, трохи їх подрібнюють і подають всередину комбайна. Другий конструктивний вид - це жниварки для трави. Вони мають більший захват і конструктивно майже повторюють жниварки на жниварських комбайнах.
Третій вид - це збиральник валків, який збирає попередньо скошене і розкидане сіно. Як правило, вони мають максимальну ширину до 3,5 метра і можуть похизуватися наявністю системи аналізу рельєфу для уникнення пошкоджень на нерівній поверхні.
Молотилка
У комбайні вбудований дробильний апарат кукурудзяних зерен. Він необхідний при зборі кукурудзи на силос. Такий дробильник дозволяє створювати висококалорійний і легкий у споживанні кукурудзяний силос. При зборі крупностебельних культур - сорго, соняшнику і, власне, кукурудзи, пристрій обов'язково активується.
Система подрібнення
Серце дробильника - це ріжучий або подрібнюючий косму трави барабан. Він має два ряди ножів, розташованих під гострим кутом. Благодаря постійному мінімальному контакту вони менше тупяться. Цей факт також дозволяє їм якісно подрібнювати кормову масу.
Огляд кабіни
Кабіна комбайна має власну назву - Comfort Cab. У ній розміщено одне крісло оператора з індивідуальною пневмопідвіскою. Стандартно кабіна обладнана кондиціонером, холодильною камерою та аудіопідготовкою. Уся кермова колонка, як і крісло з покриттям з екошкіри регулюються в кількох напрямках, так що водію будь-якого зросту буде зручно на робочому місці. Справа від оператора розміщена сенсорна інформаційна панель, на яку виведені основні показники роботи всіх систем.
Модифікації
Під модифікаціями комбайна для збору силосу "Дон-680М" можна розглядати його версії з різними силовими агрегатами і типами кабін, які еволюціонували, змінюючи один одного на збірковому конвеєрі. Звичайно, в 80-90-х роках інші були скромнішими за потужністю і кабіна не мала сучасних мультимедійних систем. Проте з кожним роком комбайн родом з Ростова нарастає сучасними системами, які роблять роботу якіснішою та менше енергоємною.
